2014年9月29日 星期一

2014/09/25_由Pinkio購入木製KUKSA水杯兩只,09/29由拍賣又購入更便宜之KUKSA水杯三只

之前看到有些露友在用一些木製食器,覺得其中一種杯子很出粗曠好用,便上網搜尋這是何種名稱的杯子,結果是芬蘭常用的一種杯子,叫KUKSA。後來在Pinkoi (http://www.pinkoi.com/)發現有個賣家在賣,那時一直以為在Pinkoi網站銷售的商品,都是獨特與自行設計製作的產品,所以已就跟那個賣家下單買了兩個Kuksa木杯回來使用。下單後,9/25就收到該包裹了。




兩個Kuksa杯子,奇怪的是,怎麼沒有網站商品圖片中的吊牌啊?




取出兩個杯子後,怎麼感覺有些地方根本沒做好,還都是砂紙磨痕。這對於有在玩木作DIY的我而言,根本是半成品嘛!!還賣我一個650元!!~~~




可以看得出邊緣與把手處磨痕很明顯!!




這張照片更誇張,




這樣的品質會不會差粉大!!




就透過Pinkoi系統發問賣家,解釋說這是天然素材所形成的瑕疵,想說要拿來用了,也會有磨痕,那就算了,至於吊牌他說忘記付了,事後會補上(實際上,兩周後才收到補寄的吊牌),因此姑且相信吧!




後來在網路上發現不少人都有在賣這種杯子,而且都是來自世界工廠“大陸”之手,更重要的是售價都只要NT$300,甚至更低。這時再去詢問Pinkoi上的那個賣家,他才承認他不是自己做的,而是跟大家一樣跟大陸工廠進貨來賣!但是,他強調他所販售的Kuksa杯的木料等級比其他賣家的好一些,是篩選沒樹結的木料來做的,當然也就貴些!聽自此我也來的跟他再扯了!之前在Pinkoi的消費經驗還不錯!這次算是認賠栽了~~~這個賣家就被我列為永久拒絕往來戶了!!



2014/09/29 Update

後來在網路上也買了三個經濟實惠的Kuksa杯,果然吊牌都一樣呢!




三個新購入的杯子,有一個的木料有樹節,




其中另一個的木質管很明顯!除此之外,似乎也沒什麼問題!




杯內塗裝也沒啥問題,




整體看起來也正常,不像之前買的那兩個杯子,砂磨痕跡都沒處理。




加上之前買的兩個Kuksa杯,一共有五個,放在一起根本分不大出來差異,根本是同一家工廠做的。


2014年9月20日 星期六

2014/09/20_露營活動之前置準備工作(9) -- 2.5公升日製油桶、營柱袋、SnowPeak190cm營柱

之前買了一台側揹式引擎的割草機,由於是二行程的引擎,所以買回來的汽油必須先儲存,需要用時再混和一定比例的機油。為了儲存汽油,在家附近的五金行買了一個5公升塑膠油桶,然後去買了92汽油加進去,帶回家的過程中,怎麼老是聞到汽油味,到家後才發現油桶不知何原因破了!!汽油就漏了出來~~~天啊!!難怪這麼臭!!又危險!!那時就決定要找個安全的油桶來儲放汽油。在網路一番搜尋後,就一起買了幾樣相關露營東西回來。




第一個東東是YAZAWA的油桶,不僅是鐵製的,也經過日本與台灣任整檢驗過,是可以安全儲存易燃的液體,其容量有分:2.5公升、5公升、10公升以及20公升的,因為是只要買給那台割草機的小引擎之用,所以就買了2.5公升的油桶先回來試用看看,價錢還不便宜呢!




其油箱主體是金屬製的,可以耐衝擊,提供一定的安全性,同時也提供了一個加油嘴塑膠管。




因為之前已經買過一個1公升的鋁製燃料瓶,用來儲存氣化燈的去漬油。後來又買了一個復古的煤油燈,所以必須再買個煤油的儲存瓶,剛好看到YAZAWA有個900c.c.的不鏽鋼小油灌。看來更好用,所以就買個回來用看看。




其除了鋼瓶外,瓶嘴是兩個大小直徑不同的部分組合成,內含一個加油嘴管(白色管子),我就是覺得這個相當好用,加燃料到煤油燈時,不會由瓶嘴側漏到外面去。




正常儲存時,其白色油嘴管,長的那段是在瓶內,所以瓶蓋才可以正常蓋緊。




要填加油料到油燈時,就把白色油嘴管,長的那段向上擺放,並旋緊,就可以使用了,有瓶嘴的設計,油料就比較不會側漏到燃料罐外。




由右至左,再來也順便買了一綑5mm粗,50公尺長的替換用營繩。十個營繩掛勾,可以輕易的卡住在營繩上,不會滑動。10個金黃色的營繩調節器。




也買了一個營柱袋來裝我那個Snow Peak LT-004的不鏽鋼營燈柱,




新竹撒野今天也通知了,之前預定的台製Nordisk Alfheim 12.6 m x m的防水地布做好了,順便取回來。




新竹撒野真的不能去,一去手就不小心一滑,除了拿精靈帳的防水地布外,又多帶一個了Teton的枕頭,




再買了一組Snow Peak TP-080 190cm的營柱組,這樣我就有兩組TP-080,一共四支190cm的營柱,可以用來搭設/撐起Nordisk Kari 20 m x m的天幕邊緣的四個角落了。




買這個TP-080最划算的是,包括兩根190cm的鋁製營柱、營繩、鋁製營釘以及收納袋。




2014/09/27 Update -- 
缺貨已久的Snow Peak 30cm鍛造鑄鐵釘,又跟撒野買了兩組12支(NT$950/組),為了搭設天幕的主營柱,所以也買了四支Snow Peak 40cm鍛造鑄鐵釘。


2014年9月17日 星期三

2014/09/16_露營活動之前置準備工作(8) -- 填充式瓦斯爐與爐架


每次利用Coleman的高山瓦斯罐+簡易爐座,來煮咖啡,不僅需要額外攜帶高山瓦斯罐與爐心,還要擔心摩卡咖啡壺沒有放穩而倒下,那就危險了!!實際上,我還真的發生過一次,咖啡壺倒下的意外呢!!

那時就想要找個穩固的爐架與小巧的瓦斯爐具,就看到了這組補充式瓦斯爐與爐架。有了他,我就可以不用再攜帶高山瓦斯罐,節省一點空間,也只使用了單一種類的燃料。




方形不鏽鋼爐架,我那個摩卡咖啡壺在上面,穩定多了!!




可補充瓦斯的爐具,除了左邊的火力整旋鈕,另一側在把手上有個點火按鈕,可以用來點火!!




剛買來時,其瓦斯儲存瓶內,並沒有任何燃料,這時就拿出卡式瓦斯罐,將他反扣插在這個爐子底部的瓦斯燃料添加口。由於是用卡式瓦斯罐,與烹飪用的瓦斯爐的瓦斯種類一致,所以可以直接又簡單的補充瓦斯。




爐架與瓦斯爐合體。




試點火燃燒一下,淡藍色火焰,表示燃燒完全。下次露營就可以帶他了,省去一些體積。


2014/09/13_自行複習木工車床所學_16 - 苦楝木盤子

自從6/28玩過車床後,已經二個多月沒有碰車床了,期間當然就是陪陪家人玩玩露營之外,就是因腰傷修養了一個月,唉~~~人到了一定的年歲了,還真的要保養身體,避免不正確姿勢的搬移重物,要不然就會跟我一樣,一不小心就腰椎位移了,差點要進開刀房,好家在的是讓我找到一位傷科的老中醫,給他推個三次,原本疼痛難以行走的左腳,竟然好了8、9成,剩下的就慢慢自行調理與游泳復健就可以了!

想說好不容易腰傷好了,當然就可以抽空再玩玩車枳了,所以就趁中秋節過後的周六(9/13),去工房再玩玩車床。

到了工房除了跟老師閒話家常,老師也拿了一塊不同的木料給我試試看,說這是塊苦楝木,花紋明顯又特殊喔。由於老師已經做了基本的整料,所以當然就拿來車個盤子吧!




同樣的是在中間先引孔,鎖上2.5"的面盤夾頭板(Faceplate),




架到車床上,




形狀有點不規則,所以車床轉速必須先調慢,




由這個側邊可以發現苦楝樹的樹邊,明顯的不平衡邊緣,




開電試運轉,




先將木料利用中式小圓車刀整圓,然後整理出所要的圈足形式,最後粗車出外形,




細修外形,




砂磨到#600,




最後再利用剛剛車枳出來的木屑,來研磨自身木料,就出現細緻的表面。




用自身木料細磨時,在中間圈足處一不小心過熱了,造成部分燒焦的痕跡,好家在的是,這部分在最後還是會車修掉的。




推上自製的天然蜂蠟,底部就算完工8成了!




然後自車床上拆下,




換上4英吋的4瓣夾頭,將木盤底部撐緊,




然後開電試運轉,看看盤緣是否有抖動(紅色線條標示處),若有抖動現象,必須停機,鬆開夾瓣,將木盤旋轉一個小角度再鎖緊,然後再開電試運轉,再次觀察盤緣是否有抖動,若是還有抖動,再次重複上述調整補驟,務必讓盤緣沒有抖動現象才可以。這可是考驗玩車枳人員的耐心與細心呢!功夫行不行,就看這裡了!




然後才開始挖除盤內的廢木料,同樣地砂磨到#600,並用自身木屑再細磨與拋光,就會出現細磨後的光澤。




推上蜂蠟就會將木紋更明顯的拉出,




換個角度欣賞其木紋,




最後完工就自車床上拆下來。




這樣這個木盤就算完工了嗎?當然不是,你沒發現這個醜醜粗粗的圈足嗎?當然還要再處理呢!!那為什麼當初在車紙盤底時,不先車小呢?那是為了給4英吋4瓣夾頭撐緊時,木料有足夠的厚度與結構力提供給夾頭夾住,而不會造成木料撕裂破損。當然了,這事後就需要額外的做工來處理收尾了!




要如何收尾呢,就需要這個面盤夾頭板了,




先將其上的鳩尾夾頭調整至適當的大小直徑處,




因為木頭軟而有彈性的,為了避免造成工業塑膠的夾頭夾緊木料時,造成些許的凹痕或刮傷,我在盤緣先纏上幾圈膠帶來保護木料邊緣,




反面的狀態,




然後反扣在面盤夾頭之上,並輕輕夾緊,




同樣的調低轉速,並觀察盤子背部的邊緣是否有抖動(下圖紅線處),若有抖動現象,必須停機,鬆開夾瓣,將木盤旋轉一個小角度再鎖緊,然後再開電試運轉,再次觀察盤緣是否有抖動,若是還有抖動,再次重複上述調整補驟,務必讓盤緣沒有抖動現象才可以。




都調整好了,就可以開始將厚厚的圈足做一個車薄的處理,




其下刀要輕,經過簡單的車修後,圈足部分就搞定了,




同樣的砂磨到#600,再用木屑細磨拋光,




最後再推上蜂蠟,就搞定了!




完工之後的苦楝木盤底,圈足有點模仿日式風格,





反過來盤內的曲線與外形一致,是我這次的主要重點之處,




換個角度取景,還算不錯看!由於腰傷剛好,不想太累,所以今天車到下午3點左右就收工了,剩下的時間就在工房與老師同學們閒話家常~~~