2013年3月24日 星期日

2013/03/23_B1F鞋櫃製作_Part19

今天(3/23)繼續之前已組裝好的抽屜加工,




之前看過許多書籍介紹,其抽屜底板都未膠合黏死,而用一個螺絲固定最後一個底板,所以這次也依樣畫葫蘆照做,




底板稍稍突出抽屜後緣,




接下來砂磨,




砂磨完兩個抽屜主體,與兩個抽屜面板,




接下來就開始上OSMO 3112的白色油漆,




待明天油漆乾後,再繼續了,




之前已經先買了兩支上白漆的線板,今天順便針對頭冠線板備料,




看起來他上的白漆還蠻厚的呢!!今天就先做至此,明天再繼續幫抽屜上第二道油漆,




隔天(3/24)一早起來,先再次砂磨昨天上完漆並乾燥完成的抽屜,將上漆後所述起來的木纖維磨除之,




再上第二道OSMO 3112白漆,




上完漆後,也只能再等漆乾後,才能將抽屜鎖上滑軌,安裝到鞋櫃內,




順便將昨天裁切好的頭冠線板,安裝到鞋櫃的最上方,




裝上線板後,果然好看不少,今天木工就做至此了!

2013年3月18日 星期一

2013/03/17_B1F鞋櫃製作_Part18-2

今天(3/17)接續昨天未完成的工作,開始之前先介紹一本書“The Drawer Book”,顧名思義就介紹相關抽屜製作的一本書,我今天所要做的抽屜,就是參考其介紹的方法之一來做的,




這次採用是較簡單且製作快速的“Rabbet Joint”方式來做的,




首先換上10mm的直刀,並調整所要銑溝的深度(即Rabbet Joint的深度),




在修邊機安裝上倚板,然後就可以開始銑溝槽,




先在一邊銑出來的Rabbet Joint,




兩邊都要銑出Rabbet Joint,就完成了一個抽屜的左右兩側中的一側,




兩個抽屜,一共有四塊抽屜邊板,




抽屜邊板完成後,再來就是要加工抽屜嵌入的底板溝槽要銑,其樣式如下圖所示,




由於我所用的抽屜底板適用之前剩下的企口板,其厚度7mm,所以溝槽我是用8mm的直刀來銑,這也是我能買到現成的修邊機直刀尺寸(一般只有賣6mm, 8mm, 10mm的直刀),7mm的直刀要訂製呢。




抽屜兩側邊板(有Rabbet Joint)銑完底板溝槽後,




一個抽屜,兩塊側板加工完成後,




加上底板是組裝一下,發現8mm的溝槽,嵌入7mm的企口板後剛剛好,稍稍有點鬆呢!




抽屜前板也要銑溝槽,但是後方那塊抽屜木板就不用了,




試合看看,




溝槽位置完全在期望的位置,




打鐵趁熱~就一口作氣將抽屜膠合組裝了,由於Rabbet Joint很簡單製作,但是組裝時就有苦頭吃了,因為黏合時,要怎樣維持四個邊角都是90度,這可是要花些時間調整夾具,




膠合乾後,再量一下其抽屜四個角落的垂直度,看起來垂直效果還不錯,




裝上底板後,




抽屜後端底板有些突出,要鎖上螺絲輔助底板後端固定,




從底部來看抽屜底板,




接著再膠合第二個抽屜,




今天就將兩個抽屜膠合完畢,下週再砂磨並上漆。

2013年3月16日 星期六

2013/03/16_B1F鞋櫃製作_Part18

自從上次2/16將鞋櫃初步完工後,就被老婆先拿來使用了。接下來的時間,幾乎一整個月沒有再碰木工了,這期間一方面是工作關係,出差去了一趟西班牙的巴塞隆納,本來對巴塞隆納的映象都不錯,但是在最後一天要從巴塞隆納機場搭機到阿姆斯特丹轉機回台灣時,在機場要辦理退稅時,見識到了西班牙有夠慢吞吞的退稅海關,有夠沒行政效率的,就為了要蓋退稅章,差10分鐘就沒搭上飛機了!不過還是到阿姆斯特丹機場才完成退稅手續!!說來話長,改天再說了!!

不知是因為時差還是年紀大了,加上太久沒出國出差,回台灣後一直感覺有點累了,一直到今天下午才重拾木工工具,繼續之前未完成的木工鞋櫃。

今天(3/16)下午,就是要將之前所做的鞋櫃,補齊未做的兩個抽屜,




前一天下班後,趕到公司旁的特力屋,買了兩組的25cm的抽屜滑軌,




量了一下其滑軌厚度,這樣才知道抽屜邊緣要內縮多少,




順便看一下其有效行程長度,大約是27公分呢!




還是重複的步驟,就是搬出角度切斷機,裁切所要的松木料,




既然搬出了切斷機,就一次備完抽屜所需的所有木料,這次抽屜的底板,我改用之前還有用剩下的企口板,




長度都裁切好後,就用圓鋸機具出所要的木板寬度,




戰戰兢兢的小心使用圓鋸機之後,一下子就將所有需要的抽屜木料,都裁切準備好了,今天就小試一下身手到今天為止了,剩下細部加工與膠合留待明天再繼續努力吧!!