在這期對於木工車床也有相當的興趣，本想自己玩，無奈沒機器也無刀具，也耳聞車床的危險，因此，想說要輕鬆自在又安全玩玩木工車床話，要先花些學費學學木工車床，我看也是免不了的！因此開始在網路搜尋相關的木工車床課程，也尋問了北部三家有在教授木工車床的工房；選擇了“亂舞藝場”為我的木工啓蒙課程。
4/28下午是第一次上課，免不了的先簡介了木工車床機械的各個部分：(1)電源，(2)機械式變速調整桿，其內部有兩個可調整轉輪大小的皮帶輪，藉由調整皮帶輪的大小，達到控制轉速的目的，(3)動力驅動轉軸，上面現在裝著四爪頂針，可以扣住木件旋轉，(4)活動頂針，其主要功能為頂住木件旋轉，(5)刀架，(6)刀架座鎖把，固定刀架座於床台面之上，(7)刀架調整螺絲， 是用來調整刀架高度的固定釘螺絲，(8)尾座心軸鎖把，其下方背面有個尾座固定螺絲，可以調整尾座位置，(9)尾座手輪，就是調整活動頂針由尾座頂向驅動轉輪處，即頂向四爪頂針處。
然後老師教授大概取個中心點，將木件如何安裝到車床上，即用四爪頂針頂住，並抓住木件，尾座再將活動頂針頂緊，
旋轉尾座轉輪，將木件頂緊，要確實轉緊固定好，並免車床一旋轉時，將木件甩出來，那可就精彩刺激了！！
然後調整刀架高度，稍稍略低於轉軸，同時也要調整刀架與加工木件間的距離，大約為10mm即可，
再來是如何握緊車刀，先用食指扣住刀架下緣，
後面的中指、無名指與小指握住車刀，利用拇指頂住車刀來平移位置，平移的過程中，食指並須還是扣住刀架下緣，
車刀的刀柄摺是靠住身體右側，
以自然下垂的方式扣住刀柄，
這時才發現老師用的車刀好像跟我在網路上所看到的車刀有些許不同，原來老師是教中式木工車床，我之前看的都是西式車床；我還以為木工車床都是一樣的，老師解釋說中式入門比較難，要多多練習；西式的木工車床，比較科學性，其車刀材質大多是HSS的純鋼材，使用不同形狀的車刀，來達到不同的用途。
中式的木工車床，老師說基本上只用三支基本車刀就可以車軹大部份的東西了，一支圓形的粗車刀、一支圓型較小支的細車刀與一隻斜車刀，這些刀都是薄薄的鎢鋼刀片再貼上鐵材，鐵材與鎢鋼刀之間還夾已成紅同的材質，下次上課再把刀具的鋒口與形狀照相上來，明顯與西式車刀不大相同，
然後老師開始示範如何用粗車刀來車軹大概的粗型，祕訣就是十指扣住刀架，拇指推送車刀，
儘量區段式的車軹，不要落差太大，由凸的木料處往較低處移動，
兩側是老師粗車的結果，中間由一段是用細車的技巧所作的成果（同一把車刀喔），說穿了細車時，會用刀面前端輕輕切割木頭，緊接著刀面會摩擦到木頭，這是因為中式車刀的研磨面有弧度，下次上課，再拍幾張照片上來，這裡實在不好用文字描述，
接下來就換我們自己上場了，下面是我利用粗車刀所車的圓木桿，
然後練習細車的技巧，學會細車的技巧後，就算是軟軟的松木，也可以車出細細發亮的感覺，這也是老師說，中式車床車過的木件，就算要用砂紙磨過，所用的砂紙號數也可以用高點，如用320#或400#開始磨起，
老師看我細車與平整度有進度後，就開始教我練習車半圓，主要訣竅就是慢慢轉動圓車刀，然後過了1/4圓多時到結尾時要台車刀，改天再畫個示意圖好了，因為有掌握細車，所以在當光下都可以車出木材反光的現象，
一直反覆練習車軹半圓，
這個半圓好像車的還不錯呢！嘿嘿～～～老師說繼續練習，要練到很熟練為止！
後來不小心下刀太重，第一根圓棍就不小心車斷了！現在換第二支，利用圓車刀，打從粗車、細車圓棍，然後再練習到車半圓。這時老師又開始教如何車製圓球，要我練習看看，第一顆好像不夠圓，
接續一直是車軹圓球，這支車完後，又換車較硬材料的木頭，
一直上到接近傍晚6點才下課，今天下午一共車軹了三根木頭，其中最左邊的，還不小心車斷了。今天第一次的木工車床初體驗，算是蠻好玩的！！可是隔天星期一上班時，就發現脖子酸痛了～～～因為太緊張了！哈哈哈～～～
