2015/10/30 11月份 - 自然邊碗、四方盤的短期課程

一般來說車枳的學習，必須經過10堂基礎課程後，才有了車枳的基本技術，但是還要再經過10堂的進階課程之後，就可以車枳一些比較有難度的作品，如：碗、大盤子、自然邊碗、四方盤等等。

但是，藉由網路上一些文章的分享，看起來似乎可以自己做得到，殊不知其中有許多部分是很難用文字加以描述的，同時，在沒有老師指導之下，自己去玩這些自然邊碗與四方盤，還是有其危險的！

所以想藉由一些課程的分享，讓有車床基礎又有興趣的朋友，可以很快的掌控車枳自然邊碗與四方盤的技巧，在這情況下，亂舞藝場的劉老師規劃了下面系列的短期課程。歡迎各位木友參加。

課程海報（PDF檔案下載觀看，請點這裡）

課程內容（PDF檔案下載觀看，請點這裡）

2015/10/28 花梨木日式小碗變茶杯，最後失敗了～殘念

10/28一早起來，艷陽高照，想說之前有拿到一塊花梨木的腳料，乾脆今天來車個日式花梨木小碗吧！

由於花梨木不是普通硬，所以先把車刀磨好待用。

三把中式小圓車刀，磨得像指甲一般光亮。

今天本來要車枳的木頭，

直接先拿比較難車枳的花梨木來開刀吧！畫兩條對角線後，取出中心點，並先用電鑽引孔。

先在2.5英吋的Faceplate中心點鎖上螺絲。

然後再將周圍四個螺絲孔引孔之後再鎖上螺絲。

再固定到車床之上。

先整成圓柱體，

這次的日式小碗不打算做圈足，但是還是需要有可供夾頭挾緊的地方，事後再修除之。

然後開始車枳外型，這次外型是比較線條明顯的，結果在處理邊緣角落之處，一不小心就彈刀了～～～好慘啊！

好佳在的是還可以補救回來！終於將外型搞定了！

砂磨到#800，就出現了那個光澤！這可是要夠密度與硬度的木了所顯現的光澤，完全不需要塗上蜂蠟，就有漂亮的質感呢。

自車床上取下，本來是碗的，因為彈刀一次，就修成比較像是日式茶杯的樣子了！

對於這次的外型曲線，算是必較滿意的！但是也比較難車呢！

換上4英吋4瓣夾頭夾緊杯底的木料，準備要挖除內部廢料。

免不了的還是要先調教杯緣在旋轉時，邊緣不會抖動。

然後換上2英吋的圓穴鑽頭，要先鑽洞，可以免掉一些挖洞的功夫。

準備開始鑽洞，

結果花梨木太硬了，若一次挖2英吋的圓孔，根本鑽不進去！！只留下一圈刮痕！所以改換1英吋多的小圓穴鑽先來鑽孔，

也是經過一番奮鬥才鑽完1英吋多的圓穴～～～好硬啊！

然後再換回2英吋的圓穴鑽，這次終於鑽得進去了！

也是經過一番努力才將圓穴鑽完，真的是硬是了得！然後換中式小圓車刀，進一步挖除杯內廢料～～～

當用中式小圓車刀挖完內緣時，改用西式圓刮刀來修整底部與邊緣時，就發生慘案了～～～彈刀了！

因為杯緣已經車薄了，一彈刀的下場就是扯破了杯緣～～～

扯破的杯緣破成三塊，其他部分有被撕裂了～～～唉

雖然底部的木料還可以在整修出一個小杯子之類的作品，但是我想留下來當做紀念，提醒自己用錯車刀去硬車的下場！（事後反省覺得是用了太大支的西式車刀，同時進刀角度有問題、加上可能刮刀不利都會造成今天失誤）

虧我外型與杯緣的厚度都車好了，竟然還是功虧一簣！

要是沒扯破，應該算是不錯看的日式花梨木茶杯呢！～～～殘念！

2015/10/15 木料整理與龍眼木日式食器-碗

之前答應一位朋友要車枳一個木碗，但是手邊都沒有現成已經整理好的木料，所以乾脆今天先將之前還未整理的木料都一次整理出來好了。

首先是一塊龍眼木的樹幹，已經放在我的車庫一年多了，樹幹的直徑介於15cm~20cm，本來要去買台鏈鋸機或軍刀鋸，這樣就不用出動我這台帶鋸機來鋸的，但是，老婆不准我再添購木工機器，因此只能出動帶鋸機來鋸這些木料。

由於樹幹是圓的，利用帶鋸雞來切斷樹幹時，要顧慮樹幹會被鋸片扯動、轉動的問題，這是很危險的問題。所以在切這樹幹時，必須用木條固定前、後樹幹，讓它無法轉動。

樹幹前面也有木條避免樹幹轉動所造成的危險。

鋸出第一節，

再將剩下的部分對切，

這根龍眼木一共切成三段，其中一段就是待會所要車碗的木料。

還有剩下這幾塊木料要切，

不能因為這根比較細，前、後就不用墊木條，來防止木料滾動，還是要注意安全！

鋸成四段木料，

還有一塊大的樟木，已經放了很久了！

有些問題，第一個就是心材已經腐化龜裂了！

第二個部分，木料邊緣也有腐爛與裂痕。

因為想要留下最多可以用於車枳部分，所以要將上述幾個撕裂的部分去除。先將邊緣這個腐爛與撕裂的部分鋸除，

鋸開之後，又發現部分可以用的區域，所以又切一刀，留下右邊可以用的部分。

想說剩下的部分可以做些什麼用途呢？所以又一刀，看起來還不錯看的對稱裂痕呢！可以留下來當作別的用途！

鋸下來心材的部分，不知可以拿來做什麼？

另一塊邊緣有裂的木料，

將撕裂的部分鋸除，

剩下沒有撕裂的木料，根據用途再鋸修之。下面這塊就可以拿來車小碗或小杯。

還有一些小料，就做成門擋！下面就是剛剛所整理出來的木料！

雖然有些樹幹的木料已經放了1年多，但是鋸開之後，還是擔心樹幹的截面會乾裂，所以一律塗上白膠防止乾裂。

備料的工作告一段落了，就開始要車枳今天的作品 - 日式食器：碗。這是參考我之前購入的西川榮明的一本著作內“山田真子”的一個作品(Ref#1:2012/11/10_西川榮明的日本木工相關書籍，Ref#2:博客來網站的書籍連結)。

摹擬作品決定後，先將龍眼樹的中心打入固定頂針。

先將車床轉速調至最低，然後才將木料架到車床上，另一端用活動頂針頂緊，

開始用中式大圓車刀將木料整圓。

因為樹幹還有樹皮包覆，加上已經放置陰乾一年一上，所以整圓時，有些樹皮會整片脫落甩出，有些則是被車刀扯落，要特別小心。

下面就是整圓過程中，所甩出的整片樹皮！為了安全可以先用刀子將這些快脫落的樹皮，先刮除、割除之。

由於這次的木料走向是橫向的，也就是左右走向的，所以整圓的過程中，其車刀的走向可以由右至左，

車刀的走向也可以由左至右。

有人也許會問，為何一開始在整圓時不用2.5英吋的Faceplate，要用固定頂針與活動頂針來整圓？以我來說，是因為在切這個樹幹的截面時，並非沒有歪斜，以下圖來看就很明顯，這樣就不適合鎖上2.5英吋的Faceplate。

但是利用固定頂針，整圓後，並無法可以很順暢的處理碗的底部，木料的左側還是要用4英吋4瓣夾頭夾住，才可以後續的車枳處理。所以在木料的左側要車枳出一個小直徑的圓柱體，可以讓4英吋4瓣夾頭夾住。

換上英吋4瓣夾頭來夾住剛剛整圓的木料，

要先調校圓柱在旋轉時，邊緣沒有抖動的情況，

木料的右側是規劃要當碗的碗底，但是在車枳底部之前，要先將木料右側的截面先整平。

整平之後，要規劃所做圈足樣式。

由於在挖碗內廢料時，要夾持所做的圈足，因此，為了可以提供穩固的挾持力量的圈足，所以先做比較粗壯的圈足，當碗內、外都做好後，最後再來車修圈足。

不一會功夫，外型車枳出來了。似乎有點過長呢～哈哈哈

發現木料瑕痴，有裂呢！這也是沒辦法的！自然的木料，沒挖開來之前，誰知道裡面有何狀況？～哈哈哈





外型先砂磨到#800，最後再用自身的纖維做最後的細磨。

由於碗體有點過長，所以用西式切斷刀，將過長的部分切掉。

切下來的碗體，好像怪怪的～～～沒錯！碗體還是太長了！因為已經切下來了！等挖完碗內廢料後再處理吧！

利用夾頭的夾瓣由外往內夾住圈足，所提供的挾持力量會比，夾頭的夾瓣由內往外撐緊圈足，提供更穩固的挾持力量，這在挖除碗內廢料時，提供木料穩定的挾持力量，是很重要的。

再來利用2 - 1 / 8英吋(約5.39公分)圓穴鑽來引孔，設定所要挖的碗的深度。

利用4英吋4瓣夾頭夾住碗底的圈足，並試運轉，要調校到碗緣沒有抖動才行，然後才將圓穴鑽裝上，然後開啟車床電源並慢慢旋入圓穴鑽頭。

已經鑽到設定的深度後，即拆除鑽頭，改以用小圓車刀來挖除碗內廢料。

經過一番努力之後，將碗內廢料都挖除了。

砂磨到#800，即顯現了漂亮的同心圓木紋。

換個角度來看，

由於所車枳出來的碗比例，還是有點怪怪，似乎是碗高太高了，所以先用鉛筆做個計畫，要將太高的部分切除之。

切除之後，碗緣要再砂磨一下。

碗體都加工完後，再來就要處理這個醜陋的圈足了！

拿出Longworth這個夾頭治具，

先利用4英吋4瓣夾頭夾緊這個Longworth夾頭治具，

再將碗反扣到Longworth治具，夾緊木碗，並調校到木碗的邊緣不抖動為止。

然後用車刀輕輕的車修圈足，並砂磨到#800。

完成之後，自車床上取下木碗。

處理好的木碗。

剛剛在車枳木碗時，還留下一塊餘料，丟掉太可惜了！所以拿出單邊鋸，將多餘的夾頭鋸掉，把它變成一個鍋墊或碗墊。

Veritas的單邊鋸還不錯用呢！

鋸掉多餘的夾頭後，還有些鋸痕，要再次處理之。

怎麼處理這個鋸痕呢！最簡單快速的方法，就是利用氣動砂磨機將它磨掉。

砂磨之後的碗墊。

具有同心圓的日式龍眼木碗。

側邊來看其曲線。

與碗墊一起，感覺還不錯呢！

由於這個木碗是要當食器的，所以不打算塗上任何化學漆，而改塗上核桃油。拿出木槌與缽，要來壓榨核桃的油脂，在塗到木碗之上。

塗完之後，木碗變成漂亮的紅色呢！

碗底、圈足的處理情形。無意間發現，原本要當碗墊的圓木塊，竟然剛剛好與碗緣直徑相彷。

拿來當碗蓋，又是個意外的作法呢！

兩者的感覺還不錯！

今日完工的木碗，可以贈送朋友了！