花了一番功夫，完成了今天的第一顆圓球，可惜的是，這是一個二手回收料，所以車完一顆2cm圓球後，發現有一個釘子孔，
由於料很長，所以接著在車枳第二顆圓球，
完成了第二顆圓球，
第三顆也完成了，連同上週已經車好的三顆圓球，所以已經共車枳了六顆圓球，我只要從其中，選擇四顆來組成恐龍的四顆角即可，
由於餘料不夠在車個圓球，為了不浪費原料，順便也可以練練技術，所以又再車個小栗子來玩玩，
今天完成了三顆圓球與一顆栗子，
為了讓今天的課程有個美好結束，我帶了一塊白楓木2"厚的板料，要再來練習車枳一個圓盤。所帶來的板料是有點偏正方形的，所以先用圓規畫一個極大化的圓，當做今天所要車枳圓盤的最大直徑，然後就先用線鋸機或帶鋸機將其修整成大概的圓柱狀，然後鎖上Faceplate之後，在架上車床，準備車枳；在車枳時要先整修成圓柱狀，再盤子的外形與圈足；這些動作我都一氣呵成做過去，所以就就忘記照相記錄歷程了，當我想到時，外形已經車枳好了，也砂磨完成了。這時摸著剛剛砂磨完成的盤子外形，心中有說不出的滿足感，覺得白楓木的質感也是相當不錯的。
然後將Faceplate拆下來，改換成用4"夾頭來由內側往外側撐緊圈足，準備刮除盤內的廢木料，
然後就改用小圓車刀先挖除中廢料，然後換用西式刮刀，將碗內廢木料挖除。但是由於自己忽視兩個該注意的事項，結果就是下面照片，老師說親身經驗過，你以後就會牢牢記住這次所獲取的教訓與經驗。至於是那兩件事呢？第一件事沒有記錄所挖碗足的深度，只憑手摸感覺碗壁的厚度，造成第一個失誤，就是中間圈足的碗壁被挖穿，本想將錯就錯了，不能當盤子，挖穿之處再整修一下，還可以拿來當作愛迪生燈泡的燈罩好了，
由於心中已有替補方案了，再加上那時後的碗壁還沒挖好，所以繼續放大膽用刮刀來刮盤內的廢木料，當厚度到達一個程度時，竟然發生了碗壁破裂的問題，當場昏倒～～～碗壁還有6、7mm厚度以上，沒想到竟然破了，老師推測應該就是砂磨時，溫度過高，造成木料龜裂，這也是第二個該注意的事項，而我卻忽視，以為沒有過熱，所以也造成這個無可挽回的問題。
既然已經造成的問題無可挽回了，還有小恐龍沒有完工，所以換個材料繼續車枳恐龍身體的那個6cm的大圓球。這次改用樟木來車恐龍身體，同樣的是還是要將木料先整圓，由於這次木料比較粗，就算用5"夾頭來夾，夾瓣邊緣還是有點凸出，為了安全，我還是先用四爪頂針來頂住木料，先整圓後，再換用4"的夾頭夾緊，
經過無數次的車修，終於車出比較像樣的6cm圓球了，
圓球車完後，還有餘料，趁機練習車個頻果，練習一氣呵成的車刀使用方法，然後車出下面這棵裝飾用的頻果，要在裝個樹枝，當作蘋果的蒂頭，
下課前將所車枳的大小圓球，加上老師幫忙準備的身體部分，加以組合完成了一隻會滾動的小恐龍，算是代表完成了木工車床初級班的課程，由於有些地方還要砂磨與微調，改天搞定後，再將小恐龍上漆。下面是今天所完成的成品，當然也包括那個讓我獲得教訓與經驗的破損盤子，下次有機會的話，還要再挑戰一次白楓木盤子，好好雪恥一番！
回到家後，要好好檢討一下今天的失誤之處，首先是盤底的厚度問題。由於我一直思考要讓圈足被4"夾頭穩固的撐緊，所以刻意將圈足內的深度(D2)車深點，因此反過來用4"夾頭可以穩固的撐緊；當在挖盤子內的廢料時，用手所摸到的厚度都是夾頭外側、盤子邊緣的厚度，即如下圖所示的T1，但是實際最薄的厚度是在圈足內側，即如下圖所示的T2，這一部份在4"夾頭內側，根本摸不到，所以才會發生今天挖穿盤底的失誤。下次還是要以科學的方式比較安全，就是要用尺量出H1、D1、D2、T1所要的尺寸，要不然就是要讓D2與T1厚度一致，比較可以減少這方面的疏忽與失誤。
近看之後，就可以明顯發現圈足內側的碗壁已經過薄了，
接下看看破損的碗壁，其裂開的方向與木紋方向垂直，老師說應該是砂磨時的高溫，沒適時的休息降溫，或用濕布降溫造成木料龜裂了，當木料還厚的時候，看不出來，但當你用刮刀刮除碗壁廢料時，由於這些裂痕當碗壁變薄後，就會因為刮刀刮除木料時，被刮破損了。
有一堆細龜裂痕跡，用手一扳，就可以看出這些細細的龜裂痕跡。
這是今天第一次練習一刀到底，試車枳的蘋果，算是今天稍稍成功的作品，
另一個小成品，一體成型的小栗子。不知不覺就過了十週，一下子就上完了車床的初階課程，但是還有好多東西要學要練習呢！！
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