由於之前在學習車床時，沒有車枳過文昌筆，每每看到學弟們在車文昌筆，就不知不覺技癢了起來，所以乾脆今天(4/12)早上就到工房去練練車床，同時先車枳一支龍柏文昌筆吧。
利用四爪固定頂針與活動頂針將龍伯木料架上車床，先將木料整圓，
一邊整料一邊要根據木料的狀況，來決定哪邊要當文昌筆的筆頭部分，
我的計劃將木料的右側當做筆頭，也由於要在毛筆筆尖之處做出彎曲挑起來的形狀，所以最右側要做出類似漏斗的外形，方便後續的筆尖修飾，
筆尖、筆頭有個雛形後，就開始車修筆桿的部分，
這次所車枳的木料並非板料，所以車刀的走向可以向右推送，
也可以由右至左的方式推送車刀，
筆桿尾端要車枳一個球狀的珠珠，所以在車枳左半邊的球狀體時，小圓車刀必須以逆時針方向旋轉，快到球心位置時，刀柄的部分比須抬高，也就是車刀的刀刃會往下壓，
同樣的在車枳右半邊圓球體時，小圓車刀是以順時針方向旋轉，快到球心位置時，車刀之刀柄也要向上抬，讓刀刃往下壓。
反覆上兩個步驟，就可以車指出一個球體。不幸的是，自己太燥進了，在車枳左半邊球體時，一不小心刀尖去卡到旁邊的木料，下場就是，彈刀扯裂球體的木料了，
但是，這時我還沒做完，只好利用4英吋夾頭將毛筆頭夾住，尾端用活動頂針頂住中心，小心地繼續車修，
由於是反過來利用4英吋夾頭夾住時，還是要調校其抖動的問題，
最後砂磨到#600，車床加工的部分就算完成了。
那為什麼筆尖部分要做成喇叭口的形狀，就是為了後續要做出筆尖向上挑的形狀。這是為了加速製作過程，所以改用帶鋸機來先做外型鋸切，
先將要做筆尖彎曲處的底部先鋸出一個平面，方便待會鋸切時，筆比較不會被帶鋸機的鋸片拖動旋轉，
然後先大概規劃出筆尖處，以剛剛的平面為支撐，鋸出其筆尖的三角形，
就是鋸出像下面這張照片的形狀，
剛剛的平面也可以修斜，這樣待會要在利用牛角鉋刨修的部分粉就可以少一些，
刨修之後，已經出現向上挑的筆尖形狀了，
再來拿出老師所做的滾輪砂磨棒，裝在車床上，就變成簡易的砂磨機了，可以來將筆尖部分砂磨的更漂亮。
最後完工後，推上蜂蠟，就完成了一支有點肥肥的文昌筆。
拿到工房後的花園照幾張照片，筆頭部分有許多特別的樹頭花紋，
豔陽下，閃閃發光。
由於還有些時間，劉老師當場拿出鏈鋸，鋸了一塊自然乾燥許久的相思木料，
老師規劃這塊木料可以來車枳一個大的相思木盤，
老師利用帶鋸機，先將這塊相思木料，初步整圓，可以減低車枳的不平衡與危險性。
一樣的做法，先在中心位置引孔，先將2.5英吋的夾頭板先鎖上中心點，然後在其周遭的其四個螺絲孔也引孔，最後鎖上螺絲，
架道車床前，先將車床速度調低，在架上木料，
先車圈足，然後車修外型，要特別注意的是，這是板料，車刀的運行方向一定要是由內而外，有右至左。
在車枳外形的過程中，磨刀磨了至少6、7次以上，證明這塊料夠硬夠乾，車枳期間刀尖部分甚至出現一閃一閃的小閃光，老師說那是這塊木料富含鐵質，以至於切削過程中，就像刀間磨到小石頭/金屬，產生小小火光，這也是為何我的車刀車枳沒多久就鈍了。不過最終，搞定了相思木盤的外形了。
砂磨到#600就自然出現了那個光澤了，
推上蜂蠟就更亮了，至此相思木盤的外型就算完工了。
然後開始要挖除盤內廢料，先用4英吋夾頭撐緊圈足，並試運轉，並須調校到盤子的外緣都沒有抖動的問題，才算OK，
然後先拿來一個大鑽頭，在所要鑽洞的最大深度處，貼上一個膠帶，用來標示所要挖洞的最大深度，然後就可以開始移動鑽頭，開始引洞。
引完最大深度的洞後，就開始慢慢挖除相思木盤內的廢木料~~~真不是普通的難挖，挖沒多久就要跑去磨刀，挖了許久才搞定，並砂磨到#600，
推上蜂蠟之後，就完成了一個相思木大盤子。
拿到工房後面的花園來取景，相思木那個特殊的木紋與黝黑的花色，真的是相當耐看!!
反過來，這次的圈足因為時間不夠了，所以並沒有利用面盤夾頭來做特別的處理。
今天完成的兩樣作品，放在一起還不錯看!!
換低一點的角度，在取景一次，相思木紋的顏色會有有所不同，真的很特別呢!!
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