自從6/28玩過車床後，已經二個多月沒有碰車床了，期間當然就是陪陪家人玩玩露營之外，就是因腰傷修養了一個月，唉～～～人到了一定的年歲了，還真的要保養身體，避免不正確姿勢的搬移重物，要不然就會跟我一樣，一不小心就腰椎位移了，差點要進開刀房，好家在的是讓我找到一位傷科的老中醫，給他推個三次，原本疼痛難以行走的左腳，竟然好了8、9成，剩下的就慢慢自行調理與游泳復健就可以了！
想說好不容易腰傷好了，當然就可以抽空再玩玩車枳了，所以就趁中秋節過後的周六（9/13），去工房再玩玩車床。
到了工房除了跟老師閒話家常，老師也拿了一塊不同的木料給我試試看，說這是塊苦楝木，花紋明顯又特殊喔。由於老師已經做了基本的整料，所以當然就拿來車個盤子吧！
同樣的是在中間先引孔，鎖上2.5"的面盤夾頭板(Faceplate)，
架到車床上，
形狀有點不規則，所以車床轉速必須先調慢，
由這個側邊可以發現苦楝樹的樹邊，明顯的不平衡邊緣，
開電試運轉，
先將木料利用中式小圓車刀整圓，然後整理出所要的圈足形式，最後粗車出外形，
細修外形，
砂磨到#600，
最後再利用剛剛車枳出來的木屑，來研磨自身木料，就出現細緻的表面。
用自身木料細磨時，在中間圈足處一不小心過熱了，造成部分燒焦的痕跡，好家在的是，這部分在最後還是會車修掉的。
推上自製的天然蜂蠟，底部就算完工8成了！
然後自車床上拆下，
換上4英吋的4瓣夾頭，將木盤底部撐緊，
然後開電試運轉，看看盤緣是否有抖動(紅色線條標示處)，若有抖動現象，必須停機，鬆開夾瓣，將木盤旋轉一個小角度再鎖緊，然後再開電試運轉，再次觀察盤緣是否有抖動，若是還有抖動，再次重複上述調整補驟，務必讓盤緣沒有抖動現象才可以。這可是考驗玩車枳人員的耐心與細心呢！功夫行不行，就看這裡了！
然後才開始挖除盤內的廢木料，同樣地砂磨到#600，並用自身木屑再細磨與拋光，就會出現細磨後的光澤。
推上蜂蠟就會將木紋更明顯的拉出，
換個角度欣賞其木紋，
最後完工就自車床上拆下來。
這樣這個木盤就算完工了嗎？當然不是，你沒發現這個醜醜粗粗的圈足嗎？當然還要再處理呢！！那為什麼當初在車紙盤底時，不先車小呢？那是為了給4英吋4瓣夾頭撐緊時，木料有足夠的厚度與結構力提供給夾頭夾住，而不會造成木料撕裂破損。當然了，這事後就需要額外的做工來處理收尾了！
要如何收尾呢，就需要這個面盤夾頭板了，
先將其上的鳩尾夾頭調整至適當的大小直徑處，
因為木頭軟而有彈性的，為了避免造成工業塑膠的夾頭夾緊木料時，造成些許的凹痕或刮傷，我在盤緣先纏上幾圈膠帶來保護木料邊緣，
反面的狀態，
然後反扣在面盤夾頭之上，並輕輕夾緊，
同樣的調低轉速，並觀察盤子背部的邊緣是否有抖動（下圖紅線處），若有抖動現象，必須停機，鬆開夾瓣，將木盤旋轉一個小角度再鎖緊，然後再開電試運轉，再次觀察盤緣是否有抖動，若是還有抖動，再次重複上述調整補驟，務必讓盤緣沒有抖動現象才可以。
都調整好了，就可以開始將厚厚的圈足做一個車薄的處理，
其下刀要輕，經過簡單的車修後，圈足部分就搞定了，
同樣的砂磨到#600，再用木屑細磨拋光，
最後再推上蜂蠟，就搞定了！
完工之後的苦楝木盤底，圈足有點模仿日式風格，
反過來盤內的曲線與外形一致，是我這次的主要重點之處，
換個角度取景，還算不錯看！由於腰傷剛好，不想太累，所以今天車到下午3點左右就收工了，剩下的時間就在工房與老師同學們閒話家常～～～
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