開始車枳之前，免不了的還是磨刀～哈哈哈
搞定大、中、小三支中式小圓車刀。
今天要車的木料，一塊是陰乾許久的相思木料，另一塊也是放在車庫許久的楓木枝幹。
不幸的是，這塊相思木有蠻嚴重的乾裂，所以這端不能用。
換到另一端，先畫兩條對角線，取出中心點。
再用角錐在中心點取個中心小洞，
在剛剛所取的中心點，打入四爪固定頂針。
將木料架到車床上，其木料的尾端頂上活動頂針。
兩端頂緊木料後，開電試運轉。
先用中式大圓車刀整圓木料。
因為要挖一個栗子的蓋子，所以木料的一端必須車出一個小圓柱，方便四英吋四瓣夾頭夾緊該木料。
然後換上四英吋四瓣夾頭來夾緊剛剛所車的小圓柱，並開電調校圓柱體的木料邊緣不會抖動。
由於截面並不平整，所以要先整平截面。
整平截面中....
圓柱截面整平之後，改用圓穴鑽先來鑽除廢料。
由於這塊是陰乾許久的相思木，還真的不是很好一次鑽這麼大直徑的洞。
鑽完栗子蓋子的內部後，要再用車刀將剛剛的鑽痕車修掉。
然後開始車枳栗子蓋子的外型。
車枳蒂頭部分之前，現將外型車枳完成。
然後先將外型與內蓋的部分砂磨到#800，避免因蒂頭太細而折斷。
砂磨之後，內蓋透出相思木的光澤，
若進一步利用剛剛所車枳出的相思木絲來研磨蓋子，磨完之後，會有更漂亮的光澤產生。
最後塗上蜂蠟，其相思木的花紋瞬間被拉了出來，更漂亮了！
然後再小心的從蒂頭處切下，就算完工了！
接下來要車栗子身體的部分，拿一段楓木樹幹來使用，先取出大概的中心點，打入四爪固定頂針。
另一端用活動頂針頂入，架到車床上。
開電試運轉。
先整圓並車除表層樹皮。
整圓之後，要將一端車出一個較小的圓柱，方便待會利用夾頭夾住。
換上4英吋四瓣夾頭，夾緊整理好的木料，然後先整平右邊的截面。
利用圓穴鑽頭先引孔，可以少挖一些內部的廢料，同時也確認要挖除廢料的深度。
利用圓穴鑽頭鑽完之後，要用西式刮刀將內部的鑽痕整理平順。
然後先車指栗子罐子的瓶口處。
拿剛剛車完的栗子蓋子來試合看看吧。
試合沒問題後，就一氣呵成的車修外型吧！
切斷之前要先完成。需注意的是，砂磨時，要先留粗一點尾端木料，然後再砂磨到#800。
最後在修細尾端，同時砂磨時，因為中心太靠心材（有點孔洞），竟然不小心折斷了，只好用手工去磨尾端了！
感覺這塊楓木組織蠻鬆散的！難怪非常好車！
由於栗子尾端的尖端沒完成，用手磨又太浪費時間了，所以偷懶找到了一個之前做得治具，竟然可塞住栗子口。
這個治具另一側有用攻牙器，做出螺牙。
有了這個螺牙，就可以鎖到車床上。
塞入栗子罐來車修與砂磨尾端。
要調校抖動最小。
經過一番努力並塗上蜂蠟，就算搞定了大栗子罐。
跟我之前所做的栗子來比比看。最上上面的是相思木＋楓木所做的超大栗子罐；中間的是迷你相思木栗子罐，做下面的是實心的北美楓木小栗子。
