2010年4月8日 星期四

2010/04/08_車門凹痕修補

在2010/03/28星期天, 忽然發現我副駕駛座的車門, 有一個明顯被車門用力撞凹的凹痕, 真是OOXXOOXX的香蕉芭樂!!!我才剛滿兩個月的小黑狗就被欺負了!!

心想我都停家裡的車庫, 根本不可有別的車子會撞到, 這時心裡浮出可能的原因與兇手, 唉....迫於沒證據, 兇手也不說, 你如何去質問人家, 唉....只好默默超級不爽的承受.

但是...天天看到這個深及入骨的凹痕, 心裡很不爽, 為了讓心裡好過些, 就在想如何解決之道, 但是又不想出險重烤車門; 忽然有天睡醒, 想到可以買個酷炫的貼子貼上去就OK了!!所以就積極在網路上找汽車彩繪貼紙.......無意間....竟然發現國外有一個"汽車凹痕回復器"的購物廣告, 影片中超神奇的...

神奇汽車凹痕恢復器



看了影片有股衝動要想要買, 但是一組tool kit竟然要價美金250左右, 若加上運費.....這....哪買的下去!!想說台灣搞不好有人會帶進來或代理進來賣, 就去網路上找, 還真的有類似的產品!!網路真是好用, 就訂了一組來玩玩看.



4/2下午到貨, 剛好可以假日施工!! 首先留一張施工前的車門照片(紅色圈圈就是凹的地方, VW的鋼板比較厚, 竟然給我撞凹了, 可見那個兇手給我多用力的撞下去): 







原理就是利用熱熔膠將凹陷的地方黏住, 再給它慢慢拉出來, 我覺得由於這個應該是仿冒品, 效果沒有影片中的神奇, 但是...多試個幾次也拉回來不少了(不敢試太多次, 怕給烤漆拔下來!! 越厚的鋼板要多拉幾次, 我那台Wish, 拉個兩次就不明顯了...Toyota你的鋼板還真的是普通的薄)






下圖是拉回結果, 回來50%以上了, 我已經覺得好很多了!!心裡終於釋懷的不少!!重點是凹痕看沒這麼明顯了!!

2010/04/08_新買的木工工具書

3月初之後, 又開始我的木工學習, 但是由於我的兩張工作桌未完工, 陷入一堆榫孔, 榫投要用鑿刀慢慢慢.....修的工作, 感覺一個月多下來, 幾乎沒什麼成長, 感覺上課與沒上課幾乎沒差多少!!想一想這樣不行, 要再多多充實這方面的知識與技術, 但是.....台灣這方面的書籍好少, 只好去國外網站找, 其中amazon有不少書可以看, 但是.......為什麼好多好書都不寄送國外!!我看有些書籍與工具可能還是要藉由我那住在美國老婆的妹妹幫我買了!!



雖然有些書不寄國外,但是我還是在amazon找到一些便宜,看起來也不錯的書,下面是這次所選的書本清單,




書本的詳細清單與售價,




下單後, 一週後我就收到下面這一箱書了, 國際郵遞用DHL, 到台灣後竟然變成黑貓宅急便了!!真是厲害的結合!! 不過台灣海關也太盡責了吧, 已經給我先從左邊切開箱子, 看看寄些什麼東西!!然後草率的膠帶貼一貼就送過來(P.S. 慶幸的是有控制預算, 沒有再給我課徵額外的稅金!!)





打開後, 有點傻眼!!我也不是第一次在amazon買東東了, 這次的包裝也太草率了, 書角好多地方都折到了!!






下面這一本書是介紹一些櫥櫃相關設計之類的書!






一些木工基本技術之介紹, 可以惡補一下一些不清楚的木工技術!






雖然老師上課已經介紹不少木工機械的操作與安全觀念, 但是怕自己還是有些地方沒有想到請教老師, 說以還是買一本來觀摩一下吧!!






手工工具的一些技術介紹, 可惜的是, 它的鉋刀都是西式的!!偏偏我一把西式鉋刀都沒有!






下面三本有兩本次上下冊的, 有些內容與上面幾本書重覆或類似, 都是同一個作者!!




有了這一堆書, 要K好一段時間了(要練練英文了)!!

2010年3月23日 星期二

2010/01/16_第十次參加木作堂的木工研習

今天已經是2010/3/23, 由於工作較忙與健康因素, 不知不覺已經有兩個月都沒更新blog, 雖然還是有持續學習細木作, 但是也一段時間沒有寫寫研習木工的心得筆記, 也被老師發現了!嘿嘿嘿....發現還是要努力點, 所以趕快把先前欠的心得筆記趕快補上!!



2010/01/16這天是我在木作堂學習細木作的第十堂課, 今天一開始老師就先以學姐阿貴所做的一件作品, 提出一些建議, 其中一點, 由於這件作品可以當作板凳, 上下翻轉180度, 又可以變成小樓梯, 老師只點出變成小樓梯時, 將使得所做的板凳面與地面接觸, 造成表面之刮損。


學姐阿貴之作品





椅面是以現成之圓木榫來做連接





然後每個人就開始自己要作的作品, 我今天就是要把兩張工作桌, 一共8支長桿做完機械可加工的部份!





首先要將短桿的雙榫孔利用角鑿機鑿完, 一個長桿左右兩邊共有四各榫孔要鑿, 由於厚度只有45mm左右, 是可以用角鑿機一次鑿穿, 但是另一面會被撕裂開, 雖然可以墊一個廢料減少鑿穿的撕裂, 但是我還是選擇不一次鑿穿, 一次只鑿一半以上的厚度. 下圖先利用角鑿機定位, 並固定鑿取範圍. 





先鑿取兩側





再鑿中間間隔, 間隔寬度不可以比角鑿寬! 然後再將未鑿的間隔鑿掉!





由於是左右兩側的榫孔是對稱的, 所以可以先鑿長桿左側榫孔(未鑿穿), 再左右翻轉180度, 再鑿另一側, 如此可以一次可以將八支長桿的左右兩側各一孔鑿好(未鑿穿), 然後再改定位右側榫孔鑿取, 即可以鑿穿;





一直重複下去即可以完成雙榫孔鑿孔! (要注意平台的三個定位螺絲要鎖緊)





八根長桿之雙榫孔鑿完了





接著老師介紹如何攻牙, 可以參考長尺後面轉換表, 上面是公制, 下面是英制, 一個是攻牙的尺寸, 一個小一點點的事你鑽孔鑽頭的尺寸.





一個尺寸的攻牙器, 有三支, 表示牙的粗細, 先攻粗牙, 要點油潤滑!老師以淘汰之鉋刀來攻牙要做成刮刀!





再攻細牙





完成後, 試鎖螺絲!





學習完如何攻牙之後, 又繼續我未完成的工作, 現在要用帶鋸機將長桿的雙榫頭鋸除不要的廢料, 首先要先量測所要鋸除的深度, 並且力由夾具將該止木牢牢固定; 該止木最好裝在右後方, 以免調整擋板時, 卡到該止木, 在調整長桿所倚靠的擋板時, 要由左側往右側調整, 所調整的位置才會與鋸片平行!調整時也可以先用轉輪先粗調, 在由左側的滾輪來細調, 將擋板由左側慢慢往鋸片方向逼近;

然後先輕輕鋸出一條鋸痕, 再與桌腳的雙榫孔位置比較一下, 看看是否接近, 若是可以, 則可鋸下去, 並套用至其他長桿.





下面是先完成雙榫頭間的切割。





已經切割出其中一個榫頭





然後開始調整所要鋸的短桿雙榫頭的深度(止木位置)





下圖是完成榫頭鋸切的半成品, 長短桿分別有八支。





由於有學長所製作的書桌, 有要用到茄苳入石柳的技術與技巧, 所以老師有做相當詳盡的指導與說明;

其中什麼是石柳, 老師有去查, 其實就是黃楊, 由Google找了一下, 下列是其中一個連結:

"茄苳入石柳"的石柳是啥咪木材?




由於要示範雕刻, 老師及時做了一把木槌;





木槌雛形已展現;





然後老師示範如何鋸出一個心形目標物, 下面是木板輔具, 此輔具的形式, 可以有效分散鋸木時的抖動!





利用線鋸鋸出心形;





細修





然後利用適當弧度的雕刻刀, 在另一個材質的木材雕出心形, 雕的時候, 上窄下寬; 才能利用那窄的地方將剛剛鋸出來心形牢牢卡住(由於接觸面積小, 相對單面面積上的壓力很大, 所以可緊緊卡住所敲入的木頭)





清除底部





兩種材質木料之結合





看完老師所教授的茄苳入石柳, 又繼續我的長桿榫頭兩側廢料鋸除工作, 這個工作藉由圓鋸機來達成, 首先先用止木定出所要切除之長度;





然後調整圓鋸機之圓鋸高度, 只需要高過所要切除廢料的厚度一點點!





鋸除雙榫頭之一側廢料;





切除另一側





長桿完成雙榫頭兩側廢料切除之後的樣子





以此類推, 可以完成8隻長桿與8之短桿的雙榫頭廢料切除;






現在只剩下雙榫頭中間廢料切除, 留待下一次上課在鋸除吧!!

2010年1月21日 星期四

2010/01/09_第九次參加木作堂的木工研習

2010/01/09是2010年第一次的上課, 我今天的上課重點在於, 兩張工作桌八隻腳的榫孔要利用角鑿機鑿孔貫穿, 每隻腳有4個貫穿的榫孔, 因此今天我一共要鑿32個貫穿榫孔!!

由於我所要鑿的榫孔都是對稱的雙榫孔, 可以利用對稱之關係, 可以減少調整角鑿機的是次數!!同時必須固定所用的基準面位置, 千萬不可以亂移其基準面!

下圖是先鑿其中一榫孔, 同時其深度必須超過木頭厚度一半, 然後基準面不變, 將木頭上下翻轉180度, 如此可以先鑿兩個未貫穿的榫孔, 當全部木頭都鑿好, 再調整位置到第二榫孔, 重複上述步驟, 即可完成雙貫通榫孔的鑿取!





下圖是固定基準面, 並固定左右要鑿的範圍!





當調整好,先鑿左右兩側的孔,





然後已間隔方式鑿孔, 但是間隔必須小於角鑿鑽頭一點, 如此可讓每個方形鑿孔的位置與尺寸是準確的, 因為腳鑿鑽頭都有木頭受力, 不會因為一邊未受力而造成鑽頭偏移!! 最後再將間隔未鑚掉的木頭鑚掉!!





下圖是完成單孔鑚完時的, 可是每一榫孔還未貫孔!!





下圖是完成八隻桌腳, 32個貫通榫孔





完成下長桿的榫孔鑿取時, 竟然發現所貫通之榫孔, 竟然有落差!! 後來請老師來協助找出問題, 發現角鑿機的平台的軌道螺絲未鎖緊, 造成平台與角鑿鑽頭並未保持垂直90度, 所以才造成上下鑚通木頭時, 產生落差!!後來經過平台導軌的鎖緊, 之後我再鑚上長桿的雙榫孔時, 就沒發生問題!! 





下圖為貫通榫孔因為角鑿機平台與鑽頭未保持垂直, 所造成之落差!!





鑚完這32個榫孔後, 就剛好差不多要下課了!!老師說下次在再教我如何修正這個問題!!