因為樹幹都是圓的，而這次取的是樹幹板料部分，所以一邊有取到樹幹的圓弧邊緣，架到車床後，老師說一邊因為圓弧邊緣的關係，重量不均勻，會搖晃不穩，請我將圓周再取小一點，可以減少一點圓弧邊緣，讓木材更穩些！！
所以又將架好的木料由車床上取下來，將圓盤直徑縮小一點，利用線鋸機再鋸出圓形外形，
經過圓盤直徑縮小的規劃與處理之後，單邊因為樹幹邊緣所造成的不平衡問題就減輕不少，對於我們這種車床新手而言，可以增加不少安全性。然後就先將圓盤的外型整圓，並規劃所想要的外形與是否要有圈足？重點是利用小圓車刀車枳時，要注意車刀運行方向，對於板材紋路走向的木料，一定要將車刀由右往左運行才行，至於原理，在初階班的最後一堂課有說明了，這裡就不再說了。
經過一番努力（中間過程省略），就完成盤子的外形與圈足，
然後從faceplate取下盤子，改以4"夾頭撐緊圈足，開始進行盤內廢料的挖除，
其挖除盤內廢料的技巧都是利用初階班時所學的技巧，
針對晚盤邊緣的處理方法，之前都是利用西式刮刀由碗內往碗外刮除的，但是有另一個方法，也可以利用小圓刀由碗內側邊緣，緩慢推入，並往碗/盤心滑動車枳，
由於是利用小圓車刀的左側刀刃來車碗邊緣，進刀時要特別注意刀口方向與切削量，不要太多以避免危險，
快到碗底時，要慢慢往右側拉過去，讓碗內邊緣滑順，
碗口處理也要小心，之前我都是用斜口刀以平順的方式刮出圓口邊，也可利用小圓車刀做到，
車刀以刀架支撐為支點，刀柄由右側往左側畫個圓弧，可以在邊緣作出一個1/4圓的邊緣，
持續轉動車刀。碗內那一側的1/4圓邊緣，也可以以相同方式來做，只不過方向變成由左至右，
經過一番努力，完成了今天的第一個圓盤，
但是，有兩大敗點，第一大敗點，為了求快，用了#60的砂紙來去除橫截面的木頭纖維（因為車刀刮除所造成的纖維撕裂），而忘記了#60好的砂紙雖然可以很快地去除那些撕裂的纖維，但是對於其他的木頭表面，也造成相當深的傷痕，這些傷痕又是容易忽略，等你用較細的砂紙磨過後你才會注意到，這時要花更多時間，依序再用#80、#100、#150、#180、#240等等砂紙來磨除傷痕。而我只帶到#180號的砂紙，又沒好好仔細地去磨，等細沙磨後，這些圓形刮痕就一一顯現了！！
第二個超級敗點～～～又裂了！！又是因為砂磨所產生的熱，造成了木料的龜裂，而且方向還呈放射狀，如下所示，這都在細砂磨之後會一一現形，這都是人為的失誤，自己太心急了，所以造成很難修正的問題！
之後亂舞老大，示範了不規則的車枳技巧，真是.....薑是老的辣。
繼續講解了一些技巧，
看完亂舞老大的示範，換塊板料，繼續練習今天的第二個圓盤。先用圓規出個圓心，
鎖上Faceplate之後，就架到車床上，其木料對稱的兩側是樹木邊緣的斜邊，由於是對稱式，所以對於木料旋轉的平衡性，比較不會差異太大，
開始修整外形，車刀一樣要由右側往左側運行，
還有一部份樹皮邊緣處還沒車到，
這次針對碗底的處理，沒有採用圈足的方式，改用內嵌隱藏的方式，
盤口改成縮口式的，外形完成後，然後先砂磨外形，
然後將Faceplate拆下來，改以四寸夾頭將碗底部撐緊，開始將碗內廢料挖除之，
利用西式刮刀，持續修整碗內壁，最後再砂磨內側，就可以完工了，
今天花了大半天的努力成果，車枳了兩個不同類型的盤子，
兩個盤子的底部也是不同的設計方式，今天就完工至此，下週若有時間，再來想辦法修補失敗的地方。
沒有留言:
張貼留言